Acuerdo de reparto de puntos

Violaciónes de tráfico y tienen sus propios puntos de penalización. Una violación menor de edad puede ser cero o un punto y una violación grave como conducción temeraria o conducción bajo la influencia es generalmente digno de dos puntos o más. Los delitos graves merecen un mayor número de puntos, y cada estado tiene su propio sistema de puntos. En 1960, varios estados iniciaron un acuerdo para evitar que los conductores se escape de sus violaciónes de tráfico fuera del estado. Esto se convirtió en la Licencia de Conductor compacto, y su tema de conducir, una licencia, un registro alude a lo que es su propósito. Esto era esencialmente un acuerdo entre los Estados a informar violaciónes de tráfico para el otro, el intercambio de información sobre delitos graves, como un DUI u homicidio. A través de los años, los informes sobre violaciónes menos graves, como el exceso de velocidad han comenzado a incluir.

Las diferencias de Estado

Algunas violaciónes cuentan de manera diferente dependiendo del estado en que se llevó a cabo. Por ejemplo, un exceso de velocidad para Nine mph o menos por encima del límite de velocidad no cuenta como un punto de violación en Ontario, Canadá. Sin embargo, en Nueva York y muchos otros estados, esto no cuenta como un punto, que si un conductor recibirá el Ontario DMV informa su estado natal de su violación.

Riesgos 

Hay algunas inconsistencias en curso, pero las redes de ordenadores han hecho mucho más fácil para los miembros que se informen mutuamente sobre violaciónes de tráfico. Y mucho más difícil para los conductores ignoran sus violaciónes de fuera del estado, y se recomienda precaución cuando un individuo se ha emitido el billete en otro estado. Aunque un oficial de policía puede instruir a un conductor que acaba de pagar la multa, y que no habrá puntos obtenidos en su Estado de origen, no hay garantía de que el agente conoce las leyes del Estado de residencia del conductor. Lo 'importante comunicarse con el DMV en el estado de residencia del conductor y preguntarles cuáles son sus reglas para las entradas fuera del estado. Como ejemplo de la inconsistencia de los sistemas de partículas entre los Estados, en Carolina del Norte a un conductor que tiene una multa por exceder el límite establecido de 15 mph o más tendrán su licencia suspendida, sin importar en qué estado recibió el boleto dentro el contrario, Pennsylvania, Nueva York y Colorado no enviarán una multa de tránsito fuera del Estado para el registro de un piloto en absoluto.

Seguro

Siempre existe la posibilidad de que una compañía de seguros va a encontrar un billete, lo que aumentará el precio de un conductor. Por lo tanto, es importante ponerse en contacto con el DMV en su estado natal para encontrar su política en boletos de fuera del estado. Además, si el DMV no recibe información sobre el negocio fuera del estado, el conductor tiene que encontrar su idoneidad para asistir a la escuela de tráfico para mantener los puntos de influencia en su historial, y en última instancia su seguro.